අලි-දුම්රිය ගැටීම් අවම කිරීමට තාක්ෂණික පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ව්‍යාපෘතියක් ශ්‍රී ලංකාව ආරම්භ කරයි

අලි ඇතුන් නිතර ගමන් කරන ප්‍රදේශ හරහා දිවෙන දුම්රිය මාර්ගවල සිදුවන අලි-දුම්රිය ගැටීම් අවම කිරීම සඳහා නව තාක්ෂණික ව්‍යාපෘතියක් ශ්‍රී ලංකාව ආරම්භ කර තිබේ.

මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා වන අවබෝධතා ගිවිසුම සැප්තැම්බර් 1 දින ජනාධිපති මාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයේදී අත්සන් කරන ලදී.

මෙය Clean Sri Lanka වැඩසටහන හරහා සම්බන්ධීකරණය කරන රාජ්‍ය සහ පෞද්ගලික අංශ එක්ව ක්‍රියාත්මක කරන ව්‍යාපෘතියකි.

ඊට:

• ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව;
• වනජීවී සංරක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව;
• වන සංරක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව; සහ
• මහජන බැංකුව

සම්බන්ධ වී සිටී.

මහජන බැංකුව ව්‍යාපෘතිය සඳහා මූල්‍ය සහාය ලබා දෙයි.

දුම්රිය මාර්ග ආසන්නයේ සිටින අලි ඇතුන් හඳුනාගෙන, ගැටීමක් සිදුවීමට පෙර දුම්රිය මෙහෙයුම් අංශයට අවශ්‍ය අනතුරු ඇඟවීම් ලබා දීමට තාක්ෂණය භාවිත කිරීම ව්‍යාපෘතියේ අරමුණයි.

ව්‍යාපෘති සැලසුම් අනුව හඳුනාගැනීම සඳහා තාක්ෂණික ක්‍රම කිහිපයක් භාවිත කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

ඒ අතර:

• කම්පන හඳුනාගැනීම;
• ශබ්ද සංඥා;
• රේඩාර්;
• තාප සංවේදක; සහ
• වෙනත් සංවේදක තාක්ෂණ

ඇතුළත් වේ.

සිදු කර ඇති අධ්‍යයන අනුව, අලි-දුම්රිය ගැටීම් ඇති වීමේ වැඩි අවදානමක් පවතින ස්ථාන 39ක් හඳුනාගෙන තිබේ.

එම ස්ථාන සම්බන්ධ දුම්රිය මාර්ගවල මුළු දිග කිලෝමීටර් 89ක් පමණ වේ.

ආරම්භක ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අදියර යටතේ හඳුනාගැනීමේ පද්ධති 13ක් ස්ථාපිත කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

හබරණ සහ හතරස්කොටුව අතර කිලෝමීටර් 14ක පමණ දුම්රිය මාර්ග කොටසක නියමු ව්‍යාපෘතියක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට ද සැලසුම් කර ඇත.

සමස්ත ව්‍යාපෘතිය වසර තුනක කාලයක් පුරා ක්‍රියාත්මක කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

අලි වාසස්ථාන සහ ඔවුන් ගමන් කරන මාර්ග හරහා දුම්රිය මාර්ග දිවෙන ස්ථානවලදී අලි ඇතුන් දුම්රියවල ගැටී මියයාමේ සිදුවීම් ශ්‍රී ලංකාවේ නැවත නැවත වාර්තා වී තිබේ.

එවැනි ගැටීම් දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලයට සහ මගීන්ට ද අවදානම් ඇති කරන අතර දුම්රිය සේවාවට බාධා ඇති කළ හැක.

නව ව්‍යාපෘතියේ අරමුණ අලි ඇතුන්ගේ චලනය පිළිබඳ කල්තියා අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දීම සහ දුම්රිය බලධාරීන්ට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට ඇති හැකියාව වැඩිදියුණු කිරීමයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම පද්ධතියේ සැබෑ සාර්ථකත්වය තවමත් දීර්ඝ කාලීන ක්‍රියාත්මක කිරීම හරහා තහවුරු වී නොමැත.

එබැවින් ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ කිරීම පමණක් මගින් අලි-දුම්රිය ගැටීම් සම්පූර්ණයෙන් වළක්වා ගත හැකි බව නිගමනය කළ නොහැක.

එහි සාර්ථකත්වය තාක්ෂණික විශ්වාසනීයත්වය, නිවැරදි ස්ථානවල පද්ධති ස්ථාපිත කිරීම, නඩත්තු කිරීම, අනතුරු ඇඟවීම්වලට ලබා දෙන මෙහෙයුම් ප්‍රතිචාරය සහ දුම්රිය මාර්ග අවට අලි ඇතුන්ගේ හැසිරීම ඇතුළු කරුණු මත රඳා පවතිනු ඇත.