රජය සමඟ පැවැති සාකච්ඡා අසාර්ථක වීමෙන් අනතුරුව ශ්රී ලංකා දුම්රිය වෘත්තීය සමිති ගණනාවක් විසින් සංවිධානය කරන ලද පැය 48ක වෘත්තීය සමිති ක්රියාමාර්ගය සැප්තැම්බර් 17 වනදා ආරම්භ විය.
මෙම වෘත්තීය සමිති ක්රියාමාර්ගයට දුම්රිය වෘත්තීය සමිති විශාල සංඛ්යාවක් එක්ව සිටින අතර, එය සැප්තැම්බර් 17 සහ 18 යන දින දෙක ආවරණය වන පරිදි පැවැත්වීමට සැලසුම් කර තිබුණි.
දුම්රිය සාමාන්යාධිකාරී රවීන්ද්ර පත්මප්රිය මහතා එම ධුරයෙන් ඉවත් කරන ලෙස වෘත්තීය සමිති ඉල්ලා සිටීම මෙම ආරවුලේ ප්රධාන කරුණක් වී තිබේ.
කෙසේ වෙතත්, ප්රවාහන, මහාමාර්ග සහ නාගරික සංවර්ධන අමාත්ය බිමල් රත්නායක මහතා ප්රකාශ කර ඇත්තේ සාමාන්යාධිකාරීවරයා ඉවත් කිරීමේ ඉල්ලීමට තමාට එකඟ විය නොහැකි බවයි.
වර්තමාන දුම්රිය පාලනාධිකාරිය කෙරෙහි විශ්වාසය බිඳවැටී ඇති බව පවසන වෘත්තීය සමිති, සේවාව කළමනාකරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ද කනස්සල්ල පළ කර තිබේ.
එම කරුණු වෘත්තීය සමිති විසින් ඉදිරිපත් කරන චෝදනා වන අතර, ඒවා සාමාන්යාධිකාරීවරයාට හෝ වෙනත් නිලධාරීන්ට එරෙහිව තහවුරු වූ කරුණු ලෙස නොසැලකිය යුතුය.
මෙම වර්ජනය සිදුවන්නේ ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය දැනටමත් මෙහෙයුම් සීමාවන්ට මුහුණ දී සිටින පසුබිමකය.
මෑතකාලීන වාර්තාවල උපුටා දක්වා ඇති දෙපාර්තමේන්තු වාර්තාවකට අනුව, දුම්රිය එන්ජින් 98කින් ක්රියාකාරී තත්ත්වයේ පැවතියේ එන්ජින් 50ක් පමණි.
එබැවින් මෙම වෘත්තීය සමිති ක්රියාමාර්ගය සිදුවන්නේ දුම්රිය ධාවන පද්ධතියේ සහ සේවා ධාරිතාවේ දැනටමත් පවතින සීමාවන් මධ්යයේය.
වර්ජනය ආරම්භ වීමත් සමඟ මීට පෙර ප්රකාශයට පත් කර තිබූ වෘත්තීය සමිති ක්රියාමාර්ගය සැලසුම්ගත තත්ත්වයක සිට සැබෑ සේවා බාධාවක් දක්වා ගමන් කළේය.