2026 වසරේ පළමු මà·à·ƒ හය à¶à·”à·… කන්ටේනර් මෙහෙයුම් 11.9% කින් ඉහළ යà·à¶¸à¶à·Š සමඟ කොළඹ වරà·à¶º නවà¶à¶¸ à¶œà·à¶½à·“ය කන්ටේනර් වරà·à¶º à·à·Šâ€à¶»à·šà¶«à·’ගචකිරීම්වල 20 à·€à·à¶±à·’ ස්ථà·à¶±à¶ºà¶§ à¶´à·à¶¸à·’à¶« à¶à·’à¶¶à·š.
à·à·Šâ€à¶»à·“ ලංක෠වරà·à¶º à¶…à¶°à·’à¶šà·à¶»à·’ය උපුට෠දක්වන Alphaliner දà¶à·Šà¶ අනුව, කොළඹ වරà·à¶º මීට පෙර à¶´à·à·€à¶à·’ 26 à·€à·à¶±à·’ ස්ථà·à¶±à¶ºà·š සිට ස්ථà·à¶± හයකින් ඉදිරියට à¶´à·à¶¸à·’à¶« ඇà¶.
2026 වසරේ පළමු මà·à·ƒ හය à¶à·”à·… කොළඹ වරà·à¶º කන්ටේනර් à¶°à·à¶»à·’à¶à·à·€ මà·à¶±à·“ම සඳහ෠භà·à·€à·’චකරන TEU à¶’à¶šà¶š 4,444,034à¶šà·Š මෙහෙයව෠à¶à·’à¶¶à·š.
2025 වසරේ එම à¶šà·à¶½à¶º à¶à·”à·… à·€à·à¶»à·Šà¶à· වූ TEU 3,972,053 සමඟ à·ƒà·à·ƒà¶³à·“මේදී මෙය TEU 471,981à¶š හෙවà¶à·Š 11.9%à¶š ඉහළ යà·à¶¸à¶šà·’.
කොළඹ වරà·à¶ºà·š à·€à·à¶¯à¶œà¶à·Šà¶šà¶¸
කොළඹ වරà·à¶º ඉන්දියන් à·ƒà·à¶œà¶» à¶šà¶½à·à¶´à¶ºà·š à¶´à·Šâ€à¶»à¶°à·à¶± à¶´à·Šâ€à¶»à¶à·’à¶±à·à·€à·Šà¶œà¶ කිරීමේ (transshipment) මධ්â€à¶ºà·ƒà·Šà¶®à·à¶±à¶ºà¶šà·’.
එම නිස෠කොළඹ වරà·à¶º හරහ෠මෙහෙයවන සියලුම කන්ටේනර් à·à·Šâ€à¶»à·“ ලංකà·à·€à¶§ ආනයනය කරන à·„à· à·à·Šâ€à¶»à·“ ලංකà·à·€à·™à¶±à·Š අපනයනය කරන à¶·à·à¶«à·Šà¶© නොවේ. à¶’à·€à·à¶ºà·’න් à·ƒà·à¶½à¶šà·’ය යුà¶à·” à¶´à·Šâ€à¶»à¶¸à·à¶«à¶ºà¶šà·Š à¶‘à¶šà·Š නෞකà·à·€à¶šà·’න් à¶à·€à¶à·Š නෞකà·à·€à¶šà¶§ මà·à¶»à·” කරමින් à¶šà¶½à·à¶´à·“ය සහ à¶¢à·à¶à·Šâ€à¶ºà¶±à·Šà¶à¶» ගමනà·à¶±à·Šà¶ වෙචයà·à·€à·™à¶± කන්ටේනර් වේ.
මෙම වර්ධනය à¶šà¶½à·à¶´à·“ය à¶´à·Šâ€à¶»à¶à·’à¶±à·à·€à·Šà¶œà¶ කිරීමේ ව්â€à¶ºà·à¶´à·à¶»à¶º සඳහ෠අනෙකුà¶à·Š à¶¢à·à¶à·Šâ€à¶ºà¶±à·Šà¶à¶» වරà·à¶ºà¶±à·Š සමඟ à¶à¶»à¶œ කිරීමේදී කොළඹ වරà·à¶ºà¶§ à·€à·à¶¯à¶œà¶à·Š වේ.
මෙම à·à·Šâ€à¶»à·šà¶«à·’ගචකිරීමෙන් අදහස් වන්නේ කුමක්ද?
20 à·€à·à¶±à·’ ස්ථà·à¶±à¶º යනු නවà¶à¶¸ ලබà·à¶œà¶ à·„à·à¶šà·’ කන්ටේනර් මෙහෙයුම් දà¶à·Šà¶ මචපදනම් වූ à·à·Šâ€à¶»à·šà¶«à·’ගචකිරීමකි.
කොළඹ සහ අනෙකුà¶à·Š à¶¢à·à¶à·Šâ€à¶ºà¶±à·Šà¶à¶» වරà·à¶ºà¶±à·Šà·„à·’ කන්ටේනර් මෙහෙයුම් à¶´à·Šâ€à¶»à¶¸à·à¶« වෙනස් වන විට මෙම à·à·Šâ€à¶»à·šà¶«à·’ගචකිරීම්ද වෙනස් විය à·„à·à¶š.